В Україні запровадили єдину форму квитка для всього громадського транспорту
З 2026 року всі квитки в громадському транспорті України — паперові й електронні — мають містити визначений перелік даних. З 1 січня 2026 року в Україні набула чинності нова єдина форма квитка для всіх видів громадського транспорту, затверджена Наказом Мінрозвитку № 1066. Про це повідомили у відомстві.
Наказ реалізує положення Закону України №3378-IX щодо запровадження електронного квитка на автомобільному та міському електричному транспорті.
«Єдина форма квитка – це базовий, але дуже важливий крок до прозорої та зрозумілої системи пасажирських перевезень. Пасажир має чітко розуміти, за що він платить, хто надає послугу і які його права. Для держави та громад це – основа для обліку, планування та подальшої цифровізації транспорту. Ми вперше уніфікували вимоги до квитків для всіх видів громадського транспорту – від автобусів до метрополітену – і заклали підґрунтя для впровадження єдиного Smart Ticket в Україні», — зазначив заступник Міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач.
Види транспорту, на які поширюються вимоги
Наказ встановлює єдину форму квитка для:
- міських і приміських автобусних маршрутів;
- міжміських та міжнародних автобусних маршрутів;
- трамваїв і тролейбусів;
- метрополітену.
Вимоги поширюються як на паперові, так і на електронні квитки, оформлені через автоматизовані системи обліку проїзду. Обидва формати є рівноцінними та легітимними.
Обов’язкові реквізити квитка
Відтепер усі квитки мають містити, зокрема:
- інформацію про вартість проїзду (повний або пільговий квиток, ПДВ, комісійний збір — за наявності);
- реєстраційний номер (серійний, фіскальний або унікальний ідентифікатор для електронних квитків);
- дату та час відправлення/прибуття або строк дії квитка;
- дані перевізника (назва, код ЄДРПОУ або РНОКПП, адреса, контакти);
- інформацію про страховий договір і страховика;
- за потреби — QR-код на лицьовому боці квитка.
Підтвердження електронного квитка
Раніше під час оплати проїзду в автоматизованих системах пасажир фактично мав лише списання коштів з банківської та транспортної картки без повноцінного квитка. Це створювало незручності та не давало чіткого підтвердження поїздки.
Відтепер електронний квиток оформлюється як повноцінний цифровий документ з усіма обов’язковими реквізитами — так само, як і паперовий квиток.
Після оплати пасажир може отримати підтвердження поїздки у зручний спосіб: на екрані смартфона, у вигляді QR-коду, через електронну пошту або мобільний застосунок, а також в особистому електронному кабінеті.
Таким чином, електронний квиток стає зрозумілим і законним підтвердженням поїздки, а не лише фактом списання коштів.
Особливості квитків для різних маршрутів
Для міжміських автобусних маршрутів квиток має містити повну інформацію про рейс, зокрема:
- місце та час пересадок;
- тривалість очікування між рейсами.
Для міжнародних перевезень встановлено вимогу персоналізації квитка — із зазначенням імені та прізвища пасажира відповідно до паспортного документа, забороною передачі квитка іншій особі та інформацією про пересадки.
Для приміських маршрутів передбачено оформлення багажної квитанції у разі перевезення багажу.
Вимоги для міського електротранспорту
Вперше на нормативному рівні затверджено вимоги до квитків для:
- трамваїв;
- тролейбусів;
- метрополітену.
Електронний квиток може бути доступним через QR-код, мобільний застосунок, електронну пошту або особистий кабінет пасажира.
Дані про страхування дозволено розміщувати як на лицьовому, так і на зворотному боці квитка.
Наступний крок — єдиний Smart Ticket
Раніше Мінрозвитку також затвердило технічні вимоги до автоматизованих систем обліку оплати проїзду (АСООП), які мають забезпечити інтероперабельність електронних квитків, зокрема для обслуговування пільгових категорій громадян.
